W czwartek, 12 lutego 2026 roku, chiński gigant technologiczny WeRide oraz Uber ogłosiły uruchomienie pierwszej komercyjnej usługi Robotaxi w ścisłym centrum Abu Zabi. To historyczny moment dla stolicy ZEA, oznaczający najszerszą jak dotąd implementację pojazdów autonomicznych w gęstej zabudowie miejskiej regionu MENA.
Zasięg i dostępność usługi
Dzięki wsparciu Zintegrowanego Centrum Transportu (ITC), usługa pokrywa obecnie około 70% rdzennych obszarów Abu Zabi.
Nowe dzielnice: Flota operuje w prestiżowych lokalizacjach, takich jak Khalifa City, Masdar City oraz Rabdan.
Kluczowe trasy: Autonomiczne taksówki łączą Corniche Road z Wielkim Meczetem Szejka Zajeda.
Integracja z Uberem: Pasażerowie mogą zamówić przejazd bezpośrednio w aplikacji Uber, wybierając nową kategorię „Autonomous” lub korzystając z opcji UberX i Uber Comfort.
Model operacyjny i bezpieczeństwo
Choć docelowym celem jest pełna autonomia, wdrożenie odbywa się etapami, aby zapewnić najwyższe standardy bezpieczeństwa:
Operator bezpieczeństwa: Obecnie w każdym pojeździe znajduje się specjalista, gotowy do przejęcia kontroli w sytuacjach awaryjnych.
Przejście do „Driverless”: WeRide posiada już pierwsze na świecie (poza USA i Chinami) pozwolenie na komercyjne operacje Level 4 bez kierowcy, które będą stopniowo rozszerzane na centrum miasta w nadchodzących miesiącach.
Operator floty: Za logistykę i zarządzanie pojazdami na miejscu odpowiada lokalna firma transportowa Tawasul Transport.
Ambitna mapa drogowa 2026–2030
Partnerstwo WeRide i Uber weszło w fazę agresywnego skalowania. Zgodnie z podpisanym w lutym 2026 r. porozumieniem:
Cel 2027: Flota w regionie Bliskiego Wschodu ma wzrosnąć do co najmniej 1200 pojazdów.
Ekspansja terytorialna: Po Abu Zabi usługi zostaną zintensyfikowane w Dubaju oraz Rijadzie (Arabia Saudyjska).
Wizja 2030: Plan zakłada obecność Robotaxi w 15 miastach na całym świecie, wspierając cel Dubaju, jakim jest 25% autonomicznych podróży do końca dekady.
WeRide: Globalny lider z Chin
Założona w 2017 roku firma WeRide (notowana na NASDAQ i HKEX) umocniła swoją pozycję jako lidera autonomii w regionie. Posiada zezwolenia na testy i operacje w 8 krajach, a jej model „asset-light” (dostarczanie technologii przy współpracy z lokalnymi operatorami) pozwala na szybkie wchodzenie na nowe rynki.
Źródło: https://english.news.cn/20260213/6592c35418504a028d0c20234c783bea/c.html