Nocny atak na Odessę (15 lutego 2026 r.) pokazuje, że mimo trwających nacisków dyplomatycznych ze strony USA na podjęcie rozmów, Rosja kontynuuje strategię „zamrażania” ukraińskich miast i blokowania eksportu morskiego.
Skala zniszczeń i straty ludzkie
Atak przeprowadzony przy użyciu zmasowanej fali dronów kamikadze doprowadził do tragicznych skutków w kilku dzielnicach miasta:
Infrastruktura energetyczna: Trafienie w elektrownię spowodowało natychmiastowe przerwy w dostawach prądu, co pociągnęło za sobą wstrzymanie pracy pomp wodnych oraz systemów centralnego ogrzewania w części miasta.
Obiekty portowe: Pożary w porcie zagrażają operacjom przeładunkowym, co jest kluczowe dla ukraińskiego korytarza zbożowego.
Straty cywilne: Potwierdzono śmierć jednej osoby, a sześć zostało rannych (w tym trzy ciężko). Spalony salon samochodowy o powierzchni 2000 m² oraz zniszczone domy prywatne świadczą o dużej sile rażenia i braku precyzji ataków.
Kontekst geopolityczny: Presja na rozmowy vs. rzeczywistość frontowa
Atak ten następuje w bardzo wrażliwym momencie dyplomatycznym:
Naciski Waszyngtonu: Administracja USA intensyfikuje sygnały dotyczące konieczności znalezienia politycznego rozwiązania konfliktu. Rosyjska odpowiedź w postaci zmasowanych ataków na infrastrukturę krytyczną sugeruje jednak, że Moskwa chce negocjować z pozycji siły, maksymalnie osłabiając odporność Ukrainy.
Terror energetyczny zimą 2026: Zintensyfikowanie uderzeń w lutym ma na celu doprowadzenie do załamania systemów podtrzymywania życia w dużych aglomeracjach, co ma złamać morale ludności cywilnej.
Logistyka morska: Uderzenie w port Odessy to bezpośrednia próba storpedowania niezależności ekonomicznej Ukrainy, która w 2025 roku zdołała niemal w pełni przywrócić handel morski.
Akcja ratunkowa i naprawcza
Ponad 90 ratowników i strażaków pracowało przez całą noc, by opanować ogień w kluczowych punktach. Obecnie priorytetem jest:
Przywrócenie zasilania dla szpitali i punktów ogrzewania (tzw. Punktów Niezłomności).
Zabezpieczenie uszkodzonych instalacji wodociągowych przed zamarznięciem.
Oszacowanie szkód w strukturach portowych, aby umożliwić wznowienie eksportu.