Pakistan na krawędzi: Kryzys paliwowy wymusza drastyczne środki oszczędnościowe
Islamabad stanął w obliczu gospodarczego paraliżu. Premier Shehbaz Sharif ogłosił w poniedziałkowy wieczór wprowadzenie nadzwyczajnych środków oszczędnościowych, które mają ratować państwo przed całkowitym bankructwem energetycznym. Bezpośrednią przyczyną jest eskalująca wojna na Bliskim Wschodzie, która niemal całkowicie zablokowała ruch tankowców w kluczowej Cieśninie Ormuz. Ponieważ kraj zaspokaja ponad 80 procent swoich potrzeb naftowych z importu, kryzys paliwowy w Pakistanie stał się egzystencjalnym zagrożeniem dla milionów obywateli.
Czterodniowy tydzień pracy i zamknięte szkoły
Plan ratunkowy rządu uderza w niemal każdy aspekt życia publicznego. Od 16 marca szkoły i uniwersytety pozostaną zamknięte na dwa tygodnie, przechodząc w tryb nauki online. Dla pracowników rządowych wprowadzono czterodniowy tydzień pracy, a połowa urzędników ma pracować zdalnie. Zatem kryzys paliwowy w Pakistanie zmusił administrację do najbardziej radykalnych kroków od dekad. Nawet członkowie gabinetu zostali zmuszeni do poświęceń – ministrowie zrezygnowali z wynagrodzeń na najbliższe dwa miesiące, a legislatura otrzymała pensje obcięte o 25 procent.
Rekordowe ceny na stacjach: Skok o 20 procent w tydzień
Mieszkańcy miast takich jak Islamabad czy Karaczi z przerażeniem patrzą na liczniki dystrybutorów. We wtorek cena benzyny wzrosła do 1,15 dolara za litr, a oleju napędowego do 1,20 dolara. To drastyczny, 20-procentowy skok w zaledwie siedem dni. Eksperci, jak Amer Zafar Durrani, ostrzegają, że największym zagrożeniem nie są same ceny ropy, lecz deprecjacja waluty, która potęguje inflację. W rezultacie kryzys paliwowy w Pakistanie uderza najmocniej w najuboższych, dla których koszt mobilności stał się barierą nie do przejścia.
Cień nad świętem Eid al-Fitr
Tragedia gospodarcza zbiegła się w czasie z końcem Ramadanu. Rodziny przygotowujące się do najważniejszego muzułmańskiego święta, Eid al-Fitr, muszą drastycznie ograniczyć wydatki. Nowe przepisy ograniczają wesela i przyjęcia do maksymalnie 200 gości i tylko jednego dania głównego. Dla kurierów i rzemieślników, takich jak Muhammad Zubair, kryzys paliwowy w Pakistanie oznacza brak możliwości powrotu do domów na święta. „Drogie paliwo po prostu pochłania moje oszczędności” – mówi zrezygnowany hydraulik, który utknął w stolicy.
Podsumowanie: Czy Pakistan przetrwa blokadę Ormuz?
Sytuacja pozostaje krytyczna, dopóki Cieśnina Ormuz nie zostanie odblokowana dla bezpiecznej żeglugi. Pakistan, zależny od dostaw LNG z Kataru, walczy o każdą megawatogodzinę prądu. Ostatecznie kryzys paliwowy w Pakistanie pokazuje, jak krucha jest gospodarka oparta na imporcie surowców z regionów ogarniętych wojną. Premier Sharif apeluje o narodową jedność, ale dla ludzi na ulicy liczy się tylko jedno: czy stać ich będzie na jedzenie i paliwo do motocykla w nadchodzący wtorek.